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安沃馳AVENTICS氣缸的硬性要求有哪些?

更新時(shí)間:2018-03-06點(diǎn)擊次數(shù):550

安沃馳AVENTICS氣缸的硬性要求有哪些?

AVENTICS安沃馳是的氣動(dòng)元件、系統(tǒng)以及客戶定制解決方案供應(yīng)商。作為一家氣動(dòng)工程公司,我們可以為客戶提供工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域的各種產(chǎn)品及服務(wù),此外我們還專注于商用車、食品飲料、軌道交通、生命科學(xué)、能源以及船舶等核心行業(yè)。通過(guò)集成電子技術(shù),使用的創(chuàng)新材料,設(shè)備安全及物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),AVENTICS安沃馳成為了提供智能易用型解決方案的者。
安沃馳AVENTICS是一家在范圍內(nèi)提供高品質(zhì)的氣動(dòng)元件和系統(tǒng)的公司。本公司還是船舶工業(yè)、油田設(shè)備和商用車輛驅(qū)動(dòng)和控制解決方案的專業(yè)供應(yīng)商,也提供的流水線齒形鏈供應(yīng)商。自2014年開(kāi)始,博世力士樂(lè)子公司獨(dú)立經(jīng)營(yíng)并于9月1日正式更名為安沃馳氣動(dòng)。安沃馳AVENTICS在擁有約2100名員工,安沃馳AVENTICS,氣動(dòng)元件的未來(lái)!
經(jīng)久耐用的氣缸,適應(yīng)各種惡劣的環(huán)境條件我們的擴(kuò)展方案可以滿足許多需求。我們一直專注于提供多樣化的驅(qū)動(dòng)裝置。因此,AVENTICS 安沃馳提供各種不同類型的氣動(dòng)氣缸 - 我們提供設(shè)計(jì)極其緊湊的 短行程氣缸和緊湊型氣缸,如 SSI 或 CCI 系列,帶有氣動(dòng)緩沖裝置的可變 標(biāo)準(zhǔn)氣缸,如 PRA 和 TRB 系列,或適用于高負(fù)載的大型 拉桿氣缸,如 ITS 系列。*的模塊化密封系統(tǒng)為具體的應(yīng)用提供量身定制的解決方案。此外,我們還提供帶堅(jiān)固線性導(dǎo)向系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置,如 MSC 或 RTC 系列,以及經(jīng)久耐用、適用于苛刻環(huán)境條件(如食品行業(yè)或 150°C 的溫度環(huán)境)的氣缸,如 CSL 系列。
安活馳AVENTICS標(biāo)準(zhǔn)氣缸技術(shù)備注:
■ 壓力露點(diǎn)必須至少低于環(huán)境和介質(zhì)溫度15 °C,并且允許 的zui高溫度為 3 °C。
■ 壓縮空氣的油含量必須在整個(gè)使用壽命中保持不變。
■ 只可使用經(jīng)過(guò) AVENTICS 公司許可的油。
■ 100個(gè)連續(xù)行程后的重復(fù)精度: 0,3 mm
1、保護(hù)自個(gè)的設(shè)備,常常養(yǎng)護(hù)擦拭,保持清潔;
2、不超負(fù)荷運(yùn)用設(shè)備,不違規(guī)運(yùn)用設(shè)備;
3、呈現(xiàn)毛病要耐心掃除,不能運(yùn)用蠻力、暴力;
4、精密部件要維護(hù)仔細(xì),不能運(yùn)用鈍器或尖利物件敲擊頂戳設(shè)備;
5、易損件預(yù)備*,圖紙更新速度快,都能大大縮短修理時(shí)限;
6、平常多多調(diào)查設(shè)備運(yùn)行狀況,防止設(shè)備毛病呈現(xiàn)。

安沃馳AVENTICS氣缸的硬性要求有哪些?
安沃馳氣缸更高的安全性和可靠性.從近幾年的氣動(dòng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)可知,標(biāo)準(zhǔn)不僅提出了互換性要求,并且強(qiáng)調(diào)了安全性.1680年,荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大pao原理的啟發(fā),心想如將pao彈的強(qiáng)大力量用來(lái)推動(dòng)其它機(jī)械不是挺好嗎?他一開(kāi)始仍用火作燃燒爆炸物,將pao彈改成“活塞”,把pao筒作“氣缸”,并開(kāi)一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)注入,當(dāng)點(diǎn)燃火后,猛烈地爆炸燃燒,推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng),并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí),爆炸氣巨大的壓力還推開(kāi)單向閥,排出廢氣。而后,氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷,氣壓變低,氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次爆炸。當(dāng)然,由于行程過(guò)長(zhǎng),效率太低,他zui終沒(méi)有取得成功。但是,正是霍因斯首先提出了“內(nèi)燃機(jī)”的設(shè)想,后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。
Aventics氣缸引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等

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